Sherman vs Stuttgart

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M4 Sherman foi o principal tanque projetado e construído pelos Estados Unidos para as forças aliadas durante a Segunda guerra mundial, tendo sido utilizado neste conflito tanto pelos Estados Unidos quanto exportado pelo programa de arrendamento de guerra estadunidense, para ampla utilização em várias frentes de guerra por seus aliados, britânicos, chineses, franceses e pela força expedicionária brasileira. Foram construídos mais de 50.000 tanques acrescidos de centenas de veículos, denominados com número de modelo ídiferente e capacidades concretas, sendo fabricadas 2.000 unidades por mês, construídas em onze fábricas diferentes nos Estados Unidos. As unidades derivadas eram veículos de transporte, artilharia autopropulsada, destruidores de tanques e veículos de socorro. No Reino Unido os M4 foram apelidados de General Sherman e de Little Furnace, continuando a tradição de batismo dos blindados americanos com nomes de generais famosos. O nome britânico tornou-se popular nos Estados Unidos, e os dois nomes são normalmente combinados sobre a forma de M4 Sherman.

Depois da Segunda Guerra Mundial, os Shermans serviram na Guerra da Coreia. Muitas outras nações o usaram em combate durante o século XX. Os Shermans tinham como ponto forte a manobrabilidade, a confiabilidade e um projeto que permitia a produção em grandes quantidades. O Sherman marcou a guinada da guerra a favor dos Aliados. Era o "cavalo de batalha" dos norte-americanos, e apesar das suas deficiências relativas, foi produzido em tal quantidade que impressionava os oficiais alemães. No entanto, o Sherman nunca foi um blindado que tenha se destacado em nenhum campo de batalha. A sua blindagem era deficiente e ele chegou a ser conhecido pelos americanos como "Ronson" uma famosa marca de isqueiros, pela sua característica capacidade de explodir ou se incendiar com facilidade. As versões posteriores utilizaram uma "câmara de água" envolvendo o compartimento da munição para evitar explosões.

Fonte: Wikipedia

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Estugarda, em alemão: Stuttgart, forma também usada em português brasileiro, é a capital e a maior cidade do estado de Baden-Württemberg, na Alemanha. É a sexta maior cidade da Alemanha situando-se às margens do rio Neckar. Possui uma população de 606 588 habitantes de acordo com o censo demográfico de 31 de dezembro de 2011. É uma cidade independente (Kreisfreie Stadt) ou distrito urbano (Stadtkreis), ou seja, possui estatuto de distrito (Kreis). Localiza-se no centro de uma área densamente povoada, cercada por um anel de cidades menores. Esta área chamada de Região de Estugarda tem uma população de 2,7 milhões de habitantes.A cidade fica espalhada através de uma variedade de colinas (muitas delas vinhedos), vales e parques – incomuns para uma cidade alemã e muitas vezes uma fonte de surpresa para os visitantes que associam a cidade principalmente com sua reputação industrial de "berço do automóvel".

É sede do Legislativo Estadual, o Parlamento Regional, o Conselho Local e da Igreja Protestante do Estado de Württemberg, assim como uma das duas co-sedes do bispo da Diocese de Rotemburgo-Estugarda. Estugarda é apelidada de Schwabenmetropole (metrópole da Suábia), por causa da localização da cidade no centro da Suábia, e como referência ao dialeto suábio falado por seus habitantes nativos. Nesse dialeto, o nome da cidade é pronunciado Schtugert ou Schtuagerd. No entanto, muitos alemães não-suábios emigraram para Estugarda por razões econômicas e 40% dos moradores da cidade, e 64% da população com idade inferior a cinco anos de idade são de origem imigrante estrangeiro. Em Estugarda estão sediadas as indústrias automobilísticas Mercedes-Benz e Porsche, assim como outra empresa do ramo, a Bosch.

Fonte: Wikipedia