Orsk vs Bangkok

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Orsk (russo: Орск; IPA: [orsk], em cazaque: Жаманқала, transliterado:Jamanqala)) é uma cidade da Rússia, e a segunda maior cidade do oblast de Oremburgo. Localiza-se na espete, a cerca de 100 km a sudeste do extremo sul dos montes Urais. A cidade é banhada pelo rio Ob e rio Ural. Como este último é considerado como fronteira entre Europa e Ásia, pode-se considerar que Orsk está em dois continentes. Orsk foi fundada durante a colonização russa dos Urais do sul. Os primeiros edifícios foram erguidos por uma expedição liderada pelo geógrafo do século XVIII Ivan Kirilov. Estas eram fortificações militares no Monte Preobrazhenskaya, na margem esquerda do rio Yaik (hoje o rio Ural). Então chamada Orenburg, a fortaleza de Orsk fez dos Urais a fronteira da Rússia. Em 1739, a fortaleza foi oficialmente renomeada como Orsk. Abrigou um posto alfandegário que cuidava de comerciantes do Cazaquistão e da Ásia. De 22 de junho de 1847 a 11 de maio de 1848, a Fortaleza de Orsk foi a residência do poeta e pintor ucraniano no exílio Taras Shevchenko. Em 1861, a fortaleza foi desarmada e tornou-se equipamento do exército cazaque de Orenburg. Em 1865, Orsk recebeu o estatuto de cidade e tornou-se o centro provincial da região de Orenburg. A cidade cresceu consideravelmente desde a década de 1870.

A população estava envolvida principalmente no comércio de gado e cereais, no reprocessamento agrícola e em diverso artesanato. Muitas mulheres trabalhavam na tecelagem dos famosos xailes de Orenburg. Em 1913, a população de Orsk ultrapassou 21.000 habitantes e em 1917 havia onze igrejas e minaretes e 16 instituições de educação. Durante a Guerra Civil Russa, de 1918 a 1919, Orsk esteve cercada três meses e mudou de mãos quatro vezes. A década de 1930 viu a construção de grandes fábricas, que drenaram os recursos naturais da região, ricos em minerais. Uma das pedras mais notáveis ​​extraídas da região de Orsk, no monte Polkovnik, é o jaspe. O jaspe de Orsk é conhecido por sua diversidade: existe de todas as cores, exceto azul. Orsk tem quarenta sítios arqueológicos, incluindo antigos campos e cemitérios. Aqueles que foram trazidos à luz tornaram-se famosos no mundo científico. Por exemplo, os túmulos de Kumak, datando da Idade do Bronze, fornecem evidências convincentes da hipótese de assentamentos da Europa Oriental em populações indo-europeias. Nos cemitérios da Idade do Ferro, deixados por tribos sormatianas, os cientistas descobriram, entre outras coisas, artigos de barro nos quais estava inscrito o nome do governante persa Artaxerxes I, o sexto desses achados no mundo.

Fonte: Wikipedia

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Banguecoque (português europeu) ou Bangkok ou Bancoque (português brasileiro) (em tailandês: กรุงเทพมหานคร; romaniz.: Krung Thep Maha Nakhon, pronúncia , pronunciado: [krūŋ tʰêːp mahǎː nákʰɔ̄ːn], ou apenas ? Krung Thep) é a capital e cidade mais populosa da Tailândia, além de principal centro financeiro, corporativo, mercantil, cultural e histórico do país. É a décima cidade mais populosa da Ásia e a vigésima quarta mais populosa do mundo. Situada na margem esquerda do rio Chao Phraya, nas proximidades do Golfo da Tailândia, a cidade possui cerca de 8 280 925 habitantes (2011), enquanto a Grande Bangkok reúne 14,6 milhões de habitantes, sendo que aproximadamente 12,6% da população do país vive na sua área metropolitana, ocupando o posto de 30.ª região metropolitana mais populosa do mundo. A cidade ocupa 1 568,7 quilômetros quadrados, no delta do rio Chao Phraya, e está localizada na região Central da Tailândia. Historicamente, Bangkok está ligada a um pequeno posto de comércio durante o Reino de Ayutthaya, no século XV, que eventualmente cresceu em tamanho e se tornou o local de duas capitais: Thonburi em 1768 e Rattanakosin em 1782. Bangkok estava situada no centro do reino de Sião (nome adotado pela Tailândia até 1939), sofrendo grande modernização durante o século XIX, quando o país enfrentou pressões do Ocidente. A cidade foi palco de lutas políticas da Tailândia ao longo do século XX, entre as quais as revoltas em que o país aboliu a monarquia absoluta e sofreu inúmeros golpes e revoltas. A cidade cresceu rapidamente durante os anos 1960 até os anos 1980 e agora exerce um impacto significativo entre a política, economia, educação, meios de comunicação e sociedade moderna da Tailândia e do Sudeste Asiático. Os altos investimentos econômicos recebidos pelos novos tigres asiáticos na décadas de 1980 e 1990 resultou em um grande número de empresas multinacionais sediadas regionalmente em Bangkok.

A cidade é hoje uma das principais forças regionais em finanças e negócios. É um centro internacional para o transporte e saúde, e está emergindo como um centro regional para as artes, moda e entretenimento. Destaca-se pelo seu patrimônio arquitetônico e cultural, com numerosos templos, palácios, museus, teatros, bibliotecas e universidades. Os principais marcos de Bangkok são sua cultura, bem como seus distritos notórios, que deram-lhe um apelo exótico. O histórico Grand Palace e templos budistas, incluindo Wat Arun e Wat Pho, contrastam com outras atrações turísticas, como as cenas da vida noturna de Khaosan Road e Patpong. Bangkok é um dos principais destinos turísticos do mundo. É nomeada a cidade mais visitada na Global Destination Cities Index da MasterCard, e foi nomeada a "Melhor Cidade do Mundo" por quatro anos consecutivos pela revista norte-americana Travel + Leisure. Em 2006, foi a segunda cidade com maior número de turistas no mundo, com 10,35 milhões de turistas no ano, sendo superada apenas por Londres.O rápido crescimento de Bangkok, associado ao pouco planejamento e regulação do urbanismo, resultou em uma paisagem urbana desordenada e sistemas de infraestrutura inadequados. Estradas limitadas, apesar de uma extensa rede de autoestradas, juntamente com o uso substancial de estacionamento privado, resultaram em congestionamento do tráfego e rede viária ineficiente. Este, por sua vez, causou grave poluição do ar na década de 1990. A cidade desde então virou-se para o transporte público em uma tentativa de resolver este grave problema. Quatro linhas de trânsito rápido estão agora em operação, com mais sistemas em construção ou planejados pelo governo nacional e a Administração Metropolitana de Bangkok.

Fonte: Wikipedia