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Dubai vs. Gateway - Comparação de tamanhos
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Dubai (em árabe: دبيّ, Dubayy) é a maior cidade e emirado de mesmo nome dos Emirados Árabes Unidos (uma federação de monarquias absolutas hereditárias árabes). O Emirado de Dubai está localizado na costa do golfo Pérsico, sendo um dos sete emirados que compõem o país. Dubai é o emirado mais populoso entre os sete emirados, com aproximadamente 2 262 000 habitantes. Está localizada ao longo da costa sul do golfo Pérsico na península Arábica na Ásia. O município muitas vezes é chamado de Cidade de Dubai para diferenciá-lo do emirado homônimo. A cidade é conhecida mundialmente pela sua economia extremamente desenvolvida e por seus enormes arranha-céus e largas avenidas. Existem registros da existência da cidade pelo menos 150 anos antes da formação dos EAU. Dubai divide funções jurídicas, políticas, militares e econômicas com os outros emirados, embora cada emirado tenha jurisdição sobre algumas funções, tais como a aplicação da lei civil e fornecimento e manutenção de instalações locais. Dubai tem a maior população e é o segundo maior emirado por área, depois de Abu Dhabi. Dubai e Abu Dhabi são os únicos emirados que possuem poder de veto sobre questões de importância nacional na legislatura do país. Dubai tem sido governado pela dinastia Al Maktoum desde 1833. O atual governante de Dubai, Mohammed bin Rashid Al Maktoum, é também o Primeiro-Ministro e Vice Presidente dos Emirados Árabes Unidos.



A receita do emirado é proveniente do turismo , do comércio, do setor imobiliário e dos serviços financeiros. As receitas de petróleo e gás natural contribuem com menos de 6% (2006) do PIB de 37 bilhões de dólares em 2005. O setor imobiliário e da construção civil, por outro lado, contribuiu com 22,6% da economia em 2005, antes do atual boom da construção em larga escala. Dubai tem atraído a atenção mundial por seus projetos imobiliários e acontecimentos esportivos. O destaque de Dubai como centro mundial de negócios contrasta com a situação de miséria e de violação de direitos humanos dos trabalhadores na construção civil - grande parte deles migrantes provenientes da Índia, Bangladesh, Paquistão, Afeganistão, Yemen, Sri Lanka, Etiópia, Filipinas, China ou Síria. Mal pagos e mal alojados, têm sido submetidos a formas de exploração comparáveis às vigentes durante a Revolução Industrial, sendo muitas vezes obrigados a trabalhar sob temperaturas que podem superar 50 °C. São frequentes os casos de suicídio entre os operários. Segundo Sharla Musabih, diretora do abrigo Casa da Esperança, destinado a mulheres vítimas de violência, Dubai progrediu muito economicamente nos últimos 10 anos, mas as condições dos trabalhadores são semelhantes às do século XIX.

Fonte: Wikipedia
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Uma porta de entrada, em políticas de fronteira, é um lugar onde se pode entrar legalmente num país. Nele normalmente tem uma equipe de pessoas que verificam os passaportes e inspecionam objetos para impedir contrabandos de importação. Aeroportos internacionais são geralmente portas de entrada, tais como as rodovias e estradas que atravessam uma fronteira. Portos marítimos só podem ser usados para este fim se houver uma alfândega dedicada no local. Cada país possui suas próprias leis quanto a escolha de um porto ser ou não, mas normalmente ela deve ser da autoridade civil que controla o porto. Nos Estados Unidos, por exemplo, Los Angeles e San Diego são portas de entrada. Em algumas portas de entrada, os procedimentos de imigração são realizadas apenas pelas forças armadas e não pelos oficiais de imigração.



Contudo, a alfândega continua sendo encarregada com seus respectivos funcionários. Os procedimentos de necessidade de visto são muitas das vezes não utilizadas no caso dos viajantes serem residentes locais, como acontece num canal E-channel, encontrado em Hong Kong e Macau.Em algumas fronteiras o conceito de uma porta de entrada não existe. Viajantes podem atravessa-la quando acharem conveniente. Dependendo do caso, a travessia é restrita aos cidadãos de certos países, sendo que geralmente estes não podem transportar um número de bens maior definido pela alfândega. Outras ainda possuem horários específicos para a travessia desse tipo.

Fonte: Wikipedia

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