Boeing 737-400 vs Eurofighter Typhoon -

Il Boeing 737 è un aereo di linea bireattore, utilizzato per le, a fusoliera stretta rotte a raggio dall'azienda statunitense Boeing. Originariamente sviluppato come un bimotore a basso costo per brevi e derivato dal Boeing 707 e dal Boeing 727, con il tempo il 737 si è espanso in una famiglia composta da dieci modelli commerciali con una capacità variabile tra gli 85 I 215 passeggeri. Il 737 è l'unico aereo di linea a fusoliera stretta della Boeing attualmente in produzione, con le varianti 700, -800 e -900ER disponibili al 2015. Nel 2017 ha debuttato una versione riprogettata, il 737 MAX. Originariamente nel 1964, il primo 737-100 ha effettuato il suo primo volo nel mese di aprile 1967 ed è entrato in servizio l'anno successivo con la compagnia aerea tedesca Lufthansa. Un anno dopo è entrato in servizio il modello allungato 737-200. Durante gli anni 1980 di seguito indicati come la serie Boeing 737 Classic.

I 737 Vintage sono equipaggiati da motori turboventola CFM56 e vantano dei miglioramenti, hanno aggiunto capacità di trasporto alle ali. Nel 1990 la Boeing ha introdotto il 737 Next Generation che presenta tra cui una maggiore e ridisegnata apertura alare a flusso laminare, una cabina di pilotaggio dotata di glass cockpit e interni. Il 737 Next Generation comprende che vanno dalla lunghezza di 31,09 a 42 metri, quattro versioni -600, -700, -800 , modelli. Utilizzando come foundation il Next Generation. Con 10 478 esemplari consegnati e altri 4 754 da consegnare (ordini totali, tutti i modelli, al 31 gennaio 2019: 15 232) è l'aereo passeggeri più prodotto nella storia dell'aviazione. Talmente diffuso che nel 2006 è stato stimato ci fossero circa 1 250 velivoli di questo tipo in volo contemporaneamente in tutto il mondo, mentre, in media, ne decollava o atterrava uno ogni cinque secondi.

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L'Eurofighter Typhoon, il cui prototipo era designato EFA (European Fighter Aircraft), è un velivolo multiruolo (Swing Role) di quarta generazione, bimotore, con ruolo primario di caccia intercettore e da superiorità aerea. Progettazione e produzione del Typhoon fanno carico a un consorzio di tre società, Alenia Aermacchi (confluita in Leonardo, nuovo nome di Finmeccanica dal 2017) Airbus Group e BAE Systems, attraverso una holding comune, Eurofighter GmbH, costituita nel 1986.

Il progetto è gestito dalla NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency), che agisce anche come primo cliente.

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