Växjö vs Rue

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Växjö est une ville suédoise de la province méridionale du Småland. Elle compte 84 800 habitants en 2012. La ville de Växjö est le siège de la Commune de Växjö et le centre principal, administratif, culturel et industriel du Comté de Kronoberg. C'est la ville natale des joueurs de tennis Jonas Björkman et Mats Wilander, du pilote de Formule 1 Stefan Johansson, des footballeurs Thomas Ravelli et Andreas Ravelli mais aussi là où la championne d'heptathlon Carolina Klüft a grandi.

Carl von Linné y a effectué ses études depuis l'âge de 9 ans jusqu'à sa vingtième année. L'université de la ville, accueillant 14 000 étudiants, est par ailleurs particulièrement dynamique. Le groupe de glam rock Danger est originaire de cette ville, et y vit. C'est aussi la ville de naissance de Jonas Jonasson, auteur du roman Le Vieux qui ne voulait pas fêter son anniversaire, la ville étant maintes fois mentionnée dans le livre.

Source: Wikipedia

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La rue est un espace de circulation qui dessert habituellement des logements et/ou d'autres structures fonctionnelles dans une agglomération. Elle met en relation et structure les différents quartiers de cette dernière, s'inscrivant de ce fait dans un réseau de voies à son échelle. Au niveau local, c'est aussi un espace public, lieu de rencontres et d'échange (notamment par les commerces) où s'exerce et se construit la sociabilité des individus et des groupes sociaux. Enfin, par le biais de la manifestation, la rue peut devenir un lieu de contestation. C'est donc potentiellement un espace politique, particulièrement dans les quartiers centraux. La rue se distingue des autres voies urbaines (voirie) comme les allées, les cours ou les boulevards et avenues par sa relative faible largeur notamment, et par l'absence de contre-allées. Une rue particulièrement étroite peut être qualifiée de ruelle.

Une rue ne possédant un point unique d'entrée et de sortie est une impasse ou cul-de-sac. Dans les villes où des véhicules sont présents, les rues peuvent selon la législation applicable être en tout ou partie ouverte à la circulation motorisée. Dans ce cas, une rue est perçue par le conducteur comme une route en agglomération par opposition à une route hors agglomération, et cela indépendamment de la dénomination de cette rue: impasse, boulevard, venue, allée, voie, passage notamment. A des fins pratiques, cela a conduit à des aménagements. De ce fait, une séparation des flux de circulation par type d'usagers peut exister: trottoirs pour les piétons, ou rue dédiée : rue piétonne ; aménagement cyclable pour les vélos ; chaussée pour les véhicules motorisés, éventuellement scindée en voies réservées aux bus et voies non réservées ; rails pour le tramway.

Source: Wikipedia