Nantes vs Passo Fundo

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Nantes (/nɑ̃t/ ) est une commune de l'ouest de la France, située au sud du Massif armoricain, qui s'étend sur les rives de la Loire, à 50 km de l'océan Atlantique. Chef-lieu du département de la Loire-Atlantique, et préfecture de la région Pays de la Loire, elle est, en 2018, la sixième commune la plus peuplée de France avec ses 314 138 habitants, et la première de l'Ouest en nombre d'habitants. Nantes est également l'élément central de Nantes Métropole, peuplée de 656 275 habitants en 2018, au sein de la sixième unité urbaine (622 693 habitants) et de la huitième aire urbaine de France, comptant 934 165 habitants au 1er janvier 2014 (+ 7,15 % depuis 2009). Au regard de la superficie, Nantes Métropole reste la deuxième agglomération des Pays de la Loire avec 523,4 km2, derrière Angers Loire Métropole qui comptabilise 666,72 km2. L'agglomération nantaise, associée à l'agglomération de Saint-Nazaire constituant son avant-port sur l'estuaire de la Loire, forme aujourd'hui le principal pôle métropolitain du Grand Ouest français. La ville doit son évolution à sa situation en bord de Loire. Après avoir été un site portuaire important de l'âge des métaux, elle devient la capitale de la cité gallo-romaine des Namnètes, le siège d’un évêché au Ve siècle, puis le chef-lieu d’un comté franc, illustré par la personnalité semi-légendaire de Roland. Point d’appui du royaume franc face à la poussée des Bretons, elle est conquise en 851 par Nominoë. Dès lors, l'histoire de la ville est en grande partie liée à celle de la Bretagne, dont elle devient la capitale ducale au XVe siècle, époque où commence la construction de sa cathédrale. La cité perd cependant sa prééminence politique en Bretagne au profit de Rennes, après l'intégration du duché dans le royaume de France au XVIe siècle. Les trois siècles suivants sont marqués par son importance dans le commerce international — entre autres, dans la traite négrière, qui connaît son apogée au XVIIIe siècle, Nantes étant le premier port négrier français.

Pendant la Révolution, la défense de Nantes est un enjeu essentiel de la guerre de Vendée. Après cette période difficile, la ville ne connaît pas de retour à la prospérité antérieure ; mais, au cours du XIXe et au début du XXe siècle, son développement industriel est remarquable dans la France de l'Ouest. Au XXe siècle, le paysage urbain est marqué par le comblement de nombreux cours d'eau qui divisaient la ville, puis par des bombardements lors de la Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1950-1960, la classe ouvrière nantaise joue un rôle notable dans le mouvement social français (1955, 1968). Elle est une ville universitaire depuis 1962. À la fin du XXe siècle, elle subit la désindustrialisation, et devint un pôle du secteur tertiaire. Toutefois, les infrastructures portuaires restent un élément important du grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, un des grands ports français. Son riche patrimoine architectural, en grande partie hérité des XVIIIe et XIXe siècles, a permis l'attribution du label ville d'art et d'histoire, malgré la réalisation d'importants travaux d'urbanisme, notamment sur l'île de Nantes. L'image de la ville est la combinaison de ces différentes époques, symbolisées par le château des ducs de Bretagne, l'île Feydeau, le passage Pommeraye, la tour LU, les exploits sportifs du FC Nantes, ou plus récemment les spectacles du Royal de luxe. Présentée comme « la ville la plus agréable d'Europe » par le magazine Time en 2004 et « meilleure ville en France où travailler » par le site d'actualité The Local en 2018 et par le magazine L'Express en 2017, Nantes reçoit le Prix de la Capitale verte de l’Europe en 2013 et le Prix de la Capitale européenne de l'innovation en 2019,,,,.

Source: Wikipedia

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Passo Fundo est une municipalité du Nord-Ouest de l'État du Rio Grande do Sul, au Brésil, faisant partie de la microrégion de Passo Fundo et située à 280 km au nord-ouest de Porto Alegre, capitale de l'État. Elle se situe à une latitude de 28° 15′ 46″ sud et à une longitude de 52° 24′ 24″ ouest, à une altitude de 687 mètres. Sa population était estimée à 183 300, pour une superficie de 780 km2. On y accède par les BR-285, RS-324, BR/RS-153 et RS-135. Le territoire qui constitue aujourd'hui Passo Fundo faisait partie de la province Jésuite des Missions orientales de l'Uruguay, étant donc sujet du village de São João Batista, dont les ruines se situent à la confluence des rios Ijuí et Ijuizinho, dans la municipalité de Santo Ângelo. Ses premiers habitants ont été des groupes tupi-guarani et kaingang qui vivaient d'agriculture de subsistance. En 1827 et 1828 s'installèrent les premiers Blancs sur le futur territoire de Passo Fundo, mais le passage des conducteurs de bétail vers la grande foire de bétail de Sorocaba, dans l'actuel État de São Paulo, est attesté dès la fin du XVIIe siècle.

Ils se servaient aussi des terres de l'endroit pour faire pâturer le bétail sur le chemin, durant la morte saison. Le premier Blanc à s'installer, après avoir reçu des terres du gouvernement, fut le Caporal Neves. Il vint avec sa famille et ses esclaves en 1827, dirigeant la milice qui devait protéger les lieux. Arrivèrent ensuite des immigrants allemands, italiens et juifs, ainsi que d'autres. La population de la municipalité diminua durant la guerre des Farrapos, de 1835 à 1845, mais vit des familles affluer dès la fin de cette guerre civile. Après la Révolution fédéraliste de 1893 qui vit de nombreuses batailles dans la région, fut construite la voie ferrée Porto Alegre - Santa Maria - Passo Fundo. Celle-ci augmenta la croissance démographique et amena le développement économique de commune. La Révolution libertadora de 1923 et la Révolution de 1930 virent se dérouler d'autres combats à Passo Fundo. Passo Fundo possède un aéroport de petit et moyen port de code AITA PFB.

Source: Wikipedia