Mós vs Rue

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MOS est le nom : MOS est une des signatures de Mario De Berardinis artiste-peintre d’affiches italiennes de cinéma dans les années 1960 et 1970 ; Mos, est une commune de la province de Pontevedra en Galice (Espagne) ; Mós, au Portugal les Mani, aussi appelés Mos ou Tongas, un peuple autochtone de langue môn-khmer du sud de la Thaïlande ; une variante du patronyme Maas.MOS ou MoS est l'acronyme de : Mode d'Occupation du Sol ; Mean Opinion Score ou note d'opinion moyenne décrivant la qualité d'un codec audio ; MOS (Metal Oxide Semiconductor), un type de transistor ; MOS Technology, une ancienne compagnie américaine d'électronique, filiale de Commodore International ; Ministry of Sound, une boîte de nuit londonienne ; Ma On Shan, une ville nouvelle à Hong Kong ; Musée de la Science, en anglais Museum of Science de Boston ; Multi-object spectroscopy, ou spectroscopie multi-objets, une technique de spectroscopie utilisée en astronomie.

Source: Wikipedia

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La rue est un espace de circulation qui dessert habituellement des logements et/ou d'autres structures fonctionnelles dans une agglomération. Elle met en relation et structure les différents quartiers de cette dernière, s'inscrivant de ce fait dans un réseau de voies à son échelle. Au niveau local, c'est aussi un espace public, lieu de rencontres et d'échange (notamment par les commerces) où s'exerce et se construit la sociabilité des individus et des groupes sociaux. Enfin, par le biais de la manifestation, la rue peut devenir un lieu de contestation. C'est donc potentiellement un espace politique, particulièrement dans les quartiers centraux. La rue se distingue des autres voies urbaines (voirie) comme les allées, les cours ou les boulevards et avenues par sa relative faible largeur notamment, et par l'absence de contre-allées. Une rue particulièrement étroite peut être qualifiée de ruelle.

Une rue ne possédant un point unique d'entrée et de sortie est une impasse ou cul-de-sac. Dans les villes où des véhicules sont présents, les rues peuvent selon la législation applicable être en tout ou partie ouverte à la circulation motorisée. Dans ce cas, une rue est perçue par le conducteur comme une route en agglomération par opposition à une route hors agglomération, et cela indépendamment de la dénomination de cette rue: impasse, boulevard, venue, allée, voie, passage notamment. A des fins pratiques, cela a conduit à des aménagements. De ce fait, une séparation des flux de circulation par type d'usagers peut exister: trottoirs pour les piétons, ou rue dédiée : rue piétonne ; aménagement cyclable pour les vélos ; chaussée pour les véhicules motorisés, éventuellement scindée en voies réservées aux bus et voies non réservées ; rails pour le tramway.

Source: Wikipedia