Yerevan | |
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población | 0 |
Ereván[1] (en armenio Երևան) es la capital de Armenia,[2] así como la mayor ciudad del país. Su superficie es de 227 km², siendo una división administrativa especial, diferente a los marzes en que se divide el resto del país.[3] Se ubica en el extremo oriental de la llanura del monte Ararat y a la orilla del río Hrazdan. En 2003, la población de la ciudad se estimaba en 1 091 235 habitantes,[4][5] para un total de 1 245 700 habitantes añadiendo las poblaciones aledañas;[4][6] conformando el 42 % de la población armenia.[4]
Su origen se remonta al siglo VIII a. C., con la fundación de la fortaleza urartiana de Erebuni[7] en el año 782 a. C. Después de la Primera Guerra Mundial se convirtió en la capital de la República Democrática de Armenia y aumentó su población con la llegada de miles de supervivientes del genocidio armenio, expandiéndose aún más en el siglo XX al convertirse en capital de una de las quince Repúblicas de la Unión Soviética, la RSS de Armenia.
Canoas | |
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estado | Rio Grande do Sul |
país | Brazil |
capital | |
población | 332056 |
Canoas es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.
Está ubicado a una distancia de 20 km al norte de Porto Alegre, por carretera. Pertenece a la región metropolitana de Porto Alegre. Por su territorio corren los ríos Sinos y Gravataí, que son parcialmente navegables, pero sus aguas no son potables. Es una ciudad con muchas industrias: Perdigão (carnes y pollos), AGCO Massey Ferguson (máquinas agrícolas), Springer Carrier (aire acondicionado) y REFAP S/A - Refinería Alberto Pasqualini (Petrobras y Repsol-YPF).
La ciudad ocupa el cuarto puesto entre los municipios gaúchos por su población. Parte de ella viaja diariamente a Porto Alegre por sus empleos. Muchas personas aprovechan sus idas diarias a Porto Alegre para disfrutar de la gran cartelera cultural de la capital del Estado, tal vez por ello las iniciativas culturales en Canoas sean pocas.
Canoas podría también ser llamada la "ciudad de las pasarelas", por el extraño paisaje de su centro, que es literalmente cortado por una línea de ferrocarriles y por una carretera expresa de 6 carriles, y - para permitir a los habitantes marchar de una parte a otra - fueron construidas diversos peatonales elevados, que el pueblo llama de "pasarelas".
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