Mollendo vs Kropyvnytskyi

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Mollendo es una ciudad peruana, capital de la Provincia de Islay en el Departamento de Arequipa, en el suroeste del Perú. Se encuentra ubicada a orillas del Océano Pacífico a 85 km de la ciudad de Arequipa. Es la estación inicial del ferrocarril del sur que lo conecta con las ciudades de Arequipa, Cuzco, Puno y Juliaca. Es la segunda ciudad en población del Departamento de Arequipa, ya que cuenta con una población estimada en 22 389 para el año 2015. Mollendo constituye también el segundo foco económico de la región, su puerto Matarani es el principal puerto del sur peruano.

En 2016 exportó 5 millones de toneladas entre granos y concentrado de mineral provenientes de las minas de Antapaccay, Cerro Verde y Las Bambas. Por Matarani también se exporta carga procedente de Brasil por la carretera interoceánica, obra vial culminada en 2012 y con un costo superior a los dos mil millones de dólares. La ciudad no tuvo fundación oficial, pero el 6 de enero de 1871 se toma como fecha de aniversario, por ser la fecha en la que se inauguró el ferrocarril y fue el comienzo del despegue de la ciudad.

Fuente: Wikipedia

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Kropyvnytskyi (en ucraniano: Кропивницький) llamado hasta 1924 como Elisavetgrado y entre 1939 y 2016 como Kirovogrado, es una ciudad de importancia regional ubicada en el centro de Ucrania sobre la rivera del río Inhul. Tiene una población de aproximadamente 227 413 habitantes. Se desarrolló inicialmente en torno a un asentamiento militar, para posteriormente durante el siglo XIX convertirse en un gran centro de intercambio comercial, pasando a ser además un centro cultural debido a que la primera compañía de teatro ucraniana se estableció en Kirovogrado durante 1883.

El 14 de julio de 2016 la ciudad fue rebautizada con el nombre de Kropyvnytskyi, en honor al dramaturgo y actor teatral Mark Kropyvnytsky.[1]​ Durante la época soviética, la ciudad centró sus actividades económicas en la agricultura y la industria liviana, alcanzando la popularidad debido a la Planta Chervona Zirka[2]​ (la cual fabricó más de la mitad de las máquinas de siembra para la URSS) y la compañía JSC Hydrosila.

Fuente: Wikipedia