Chernivtsi vs Malmö

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Chernivtsí (en ucraniano, Чернівці́ , t͡ʃerɲiu̯ˈt͡sʲi; en polaco, Czerniowce; en alemán, Czernowitz; en rumano, Cernăuţi; en ruso, Черновцы) es el centro administrativo del óblast de Chernivtsí al suroeste de Ucrania. Está ubicada en el curso superior del río Prut, un afluente del Danubio, en la parte norte de la región histórica de Bucovina que actualmente se divide entre Ucrania y Rumania, esta tiene incorporada la parte sur. En 2001, la ciudad contaba con 240 600 habitantes.[1]​ Junto con la ciudad de Lviv, Chernivtsí es considerada como uno de los centros culturales del oeste de Ucrania.

La ciudad es también considerada uno de los mayores centros culturales y educativos de la moderna Ucrania. Históricamente, como centro cultural y arquitectónico, Chernivtsí fue incluso apodada «Pequeña Viena».[2]​[3]​ Actualmente, Chernivtsí está hermanada con otras siete ciudades en todo el mundo. La ciudad es también un importante centro de cruce de ferrocarriles y carreteras en la región y alberga un aeropuerto internacional.

Fuente: Wikipedia

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Malmö ( [ˈmalːmøː] , escrito tradicionalmente en español Malmoe)[2]​[3]​ es una ciudad sueca ubicada en la región de Escania, al sur del país. Se trata de la tercera ciudad más habitada de Suecia con 280 415 habitantes en 2010,[1]​ por detrás de Estocolmo y Gotemburgo, y la sexta más poblada en Escandinavia. La historia de Malmö ha estado ligada a su cercanía con Dinamarca. La villa fue fundada en el siglo XII, cuando la zona pertenecía al reino de Dinamarca, y en la Edad Media fue un importante enclave comercial de la Liga Hanseática. Los daneses la mantuvieron bajo control hasta la conclusión de la segunda guerra sueco-danesa; la firma del Tratado de Roskilde en 1658 supuso que Suecia se anexionara Escania, aunque las disputas territoriales no cesaron hasta comienzos del siglo XVIII. A partir de 1775 se convirtió en una de las ciudades más industrializadas de Escandinavia gracias a la apertura del puerto, a las exportaciones y a los astilleros navales, lo que a su vez conllevó un rápido desarrollo demográfico y la construcción de nuevos barrios.

Sin embargo, muchas de esas empresas cerraron durante la crisis económica de 1973 y Malmö tuvo problemas para adaptarse a una sociedad postindustrial. A partir de la década de 1990, se ha apostado por un modelo basado en la investigación y desarrollo, la apertura de centros educativos como la Escuela Superior, y la inauguración del puente de Øresund que conecta a la urbe con Copenhague (Dinamarca) por carretera y tren. Malmö es una de las localidades suecas con más porcentaje de inmigrantes, así como una de las ciudades más jóvenes de Europa. En su padrón están representadas más de 170 nacionalidades.[4]​

Fuente: Wikipedia