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Brno | |
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estado | Southeast |
país | Czechia |
capital | |
población | 380127 |
Brno ( /ˈbr̩no/ en alemán, Brünn) es la segunda ciudad más grande de la República Checa por población y superficie, y la más grande de Moravia. Capital histórica del Margraviato de Moravia, Brno es el centro administrativo de la Región de Moravia Meridional en la que forma un distrito separado (Ciudad-Distrito de Brno). La ciudad se encuentra situada en el sureste del país, a 40 km de Austria y a 60 km de Eslovaquia, en la confluencia de los ríos Svitava y Svratka y tiene alrededor de 400 000 habitantes; su área metropolitana[4] acoge a más de 800 000 personas,[3] mientras que su zona urbana más grande tenía una población de alrededor de 730 000 habitantes en 2004, lo que la posiciona dentro de las cien mayores áreas metropolitanas de la Unión Europea.
Brno es la sede de la autoridad judicial de la República Checa, sede del Tribunal Constitucional, el Tribunal Supremo, el Tribunal Administrativo Supremo y la Oficina del Fiscal Supremo. La ciudad es también un centro administrativo importante. Es la sede de una serie de autoridades estatales, incluido el Defensor del Pueblo[5] y la Oficina para la Protección de la Competencia.
Malmo | |
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capital | |
población | 0 |
Malmö ( [ˈmalːmøː] , escrito tradicionalmente en español Malmoe)[2][3] es una ciudad sueca ubicada en la región de Escania, al sur del país. Se trata de la tercera ciudad más habitada de Suecia con 280 415 habitantes en 2010,[1] por detrás de Estocolmo y Gotemburgo, y la sexta más poblada en Escandinavia.
La historia de Malmö ha estado ligada a su cercanía con Dinamarca. La villa fue fundada en el siglo XII, cuando la zona pertenecía al reino de Dinamarca, y en la Edad Media fue un importante enclave comercial de la Liga Hanseática. Los daneses la mantuvieron bajo control hasta la conclusión de la segunda guerra sueco-danesa; la firma del Tratado de Roskilde en 1658 supuso que Suecia se anexionara Escania, aunque las disputas territoriales no cesaron hasta comienzos del siglo XVIII.
A partir de 1775 se convirtió en una de las ciudades más industrializadas de Escandinavia gracias a la apertura del puerto, a las exportaciones y a los astilleros navales, lo que a su vez conllevó un rápido desarrollo demográfico y la construcción de nuevos barrios.