Accra vs Kragujevac

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Acra[1]​ (en inglés, Accra; en akánico, Nkran; en dagbani, Ankara) es la mayor ciudad de Ghana y su capital desde 1877. Es a su vez la capital de la región de Gran Acra, y del distrito de la zona metropolitana de Acra.[2]​ lo mismo que el centro administrativo, de comunicaciones y económico del país. Alrededor del 70 % de la capacidad de manufactura nacional se encuentra en este distrito.[3]​ Alberga edificios que muestran la transición desde los suburbios del siglo XIX hasta la moderna metrópoli que es hoy en día.

La ciudad tiene 185 km² (kilómetros cuadrados) de extensión y cuenta con 2 450 000 habitantes habitantes según el censo de 2010 (4 010 054 en el área metropolitana, que es de 200 km², aproximadamente).[4]​ En ella, hay sitios de cultura y educación como el Museo y el Teatro Nacional, el mausoleo de Kwame Nkrumah y la Universidad de Ghana, situada en Legon, a 14 km (kilómetros) al norte.

Fuente: Wikipedia

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Kragujevac ( [ˈkrǎɡujɛvats] en serbio, Крагујевац) es la cuarta ciudad más grande de Serbia después de Belgrado, Novi Sad y Niš, y el centro administrativo del distrito de Šumadija. Está situada a orillas del río Lepenica. La ciudad era conocida como "Kraguyevca" o "Karacofça" durante el dominio otomano. A pesar de su fundación relativamente tardía (1476), Kragujevac fue pionera en muchos aspectos. Fue la primera capital de la Serbia moderna (1818-1839), y la primera constitución de los Balcanes se proclamó en esta ciudad en 1835. Más adelante, la primera universidad de Derecho de la recién independizada Serbia fue fundada en 1838, precedida por la primera escuela de gramática (Gimnazija), en 1833, así como el Teatro Nacional (1835) y la Academia Militar (1837).

Belgrado tomó la delantera al convertirse en la sede del trono en 1841. La Universidad de Kragujevac no se restableció hasta 1976. La Kragujevac contemporánea es conocida por sus fábricas de armas, munición, y sobre todo la sede del conglomerado industrial Zavodi Crvena Zastava, la factoría de automóviles Zastava Automobili, que produjo los populares coches Zastava (en otros mercados comercializados como Yugo), y que fue adquirida por el Grupo Fiat en 2008.[1]​

Fuente: Wikipedia