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Abuja | |
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estado | Federal Capital Territory |
país | Nigeria |
capital | |
población | 776298 |
código postal | 900001 |
Abuya[2] (en inglés, Abuja; popularmente, también se le conoce con el nombre "Ciudad bella") es la capital y la cuarta ciudad más poblada de Nigeria. Está situada en el Territorio de la Capital Federal, en el centro del país, y tiene una población de 778.567 habitantes, según el censo del 2006, llegando a alcanzar más de un millón en su área metropolitana. Es una ciudad planificada que se empezó a construir en 1976, en un lugar elegido por su centralidad, sus fáciles accesos y su clima benigno. Administra un territorio de 7.315 km². La ciudad cuenta con aeropuerto.
Geográficamente, se destaca Aso Rock, un monolito de 400 metros creado por la erosión del agua. La sede del Gobierno, la Asamblea Nacional, el Tribunal Supremo y la mayor parte de la ciudad se extienden al sur de dicha roca.
Rotterdam | |
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población | 0 |
Róterdam[3] (en neerlandés Rotterdam [rroterdám] (escuchar)) es una ciudad neerlandesa situada al oeste del país, en la provincia de Holanda Meridional, y puerto sobre el río Mosa, cerca de La Haya. Situada a 30 km del mar, tiene una población de &&&&&&&&&0634660.&&&&&0634 660 habitantes.[4] Es la segunda ciudad más poblada del país y el área metropolitana de Róterdam alcanza los 2,82 millones de personas.
El panorama urbano de Róterdam le valió el apodo de “La Manhattan del Mosa”.[2] Además, la ciudad es conocida por la Universidad Erasmus, su vida cultural, su patrimonio marítimo y su arquitectura innovadora. Por su parte, el puerto de Róterdam, Europoort, es el más grande de Europa y uno de los veinte puertos con mayor tráfico de contenedores a nivel mundial. Está comunicado con el río Rin.
Establecida en el siglo XIII, Rotterdam obtuvo el estatus de ciudad en 1340.[5] El puerto de la ciudad vio aumentar su importancia en el siglo XVI gracias al declive de Amberes, la fundación de las Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales y la construcción naval. En el siglo XVII, era la segunda ciudad comercial en las Provincias Unidas de los Países Bajos, y la industria textil se desarrolló allí. El siglo XVIII marcó una disminución relativa, y su puerto solo se recuperó después de la construcción de un canal artificial, el Nieuwe Waterweg (1866-1872).[6] Posteriormente, Róterdam hubo de reinventarse tras la Segunda Guerra Mundial.
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