Newark vs John Day

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ewark ist der Name mehrerer Orte in Kanada: Niagara-on-the-Lake, ehemals Newark genanntim Vereinigten Königreich: Newark-on-Trent, Vereinigtes Königreich Newark (Schottland), Vereinigtes Königreich Newark (Wahlkreis), ein Wahlkreis für das britische Unterhausin den Vereinigten Staaten: Die Großstadt Newark (New Jersey) Newark (Arkansas) Newark (Delaware) Newark (Illinois) Newark (Kalifornien) Newark (Maryland) Newark (Missouri) Newark (New York) Newark (Ohio) Newark (Oklahoma) Newark (Texas) Newark (Vermont) Newark (Wisconsin), im Rock County Newark (Town, Rock County), Town(ship) in WisconsinSiehe auch: Neuwerk, deutscher Begriff zur englischen Schreibweise Newark Newark Liberty International Airport, ein Großflughafen nahe New York City in Newark (New Jersey) USS Newark, mehrere Kriegsschiffe der US-amerikanischen Marine Newark Group, ein großes international tätiges Unternehmen im Bereich Papierrecycling

Quelle: Wikipedia

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John Day (* unbekannt; † 22. Juni 1774) ist der erste überlieferte Tote durch ein Unglück mit einem Unterseeboot. Day war ein englischer Wagner und baute mit finanzieller Unterstützung von Christopher Blake, einem englischen Glücksspieler, ein selbstkonstruiertes Tauchboot ohne Antrieb. Er baute dazu eine Schaluppe mit 50 Tonnen Wasserverdrängung durch Überbau mit einer Holzkonstruktion um. An der Schaluppe wurden 10 Tonnen Ballast festbefestigt und dann noch zwei Mal 10 Tonnen, welche abgeworfen werden konnten. Helfer sollten, nachdem das Boot verschlossen worden war, weitere 20 Tonnen Ballast auf das Boot laden.

Day wettete mit Blake, dass er mit seinem Boot auf eine Tiefe von 100 Fuß (ca. 30,5 m) tauchen könne und dort in seinem Boot bis zum Auftauchen 12 Stunden verweilen könne. Am 22. Juni 1774 wurde das Boot vor Plymouth zu Wasser gelassen. Day ging mit einer Kerze, Wasser und Keksen an Bord. Das Boot war mit einer Hängematte für den Passagier ausgestattet. Nachdem das Boot verschlossen war, wurden die Gewichte aufgeladen und das Boot versank für immer in der Tiefe. Day hatte sich bei der Berechnung der Trimmung völlig geirrt. Dieser Vorfall war der erste überlieferte tödliche Unfall mit einem Tauchboot.

Quelle: Wikipedia