ألبانيا | |
|---|---|
| 27398km² | |
| + | |
| 2876591 | |
| 105.0 / km² | |
الجبل الأسود أو مونتينيغرو (بالمونتنغرية: Црна Гора/Crna Gora) هو بلد في جنوب شرق أوروبا. يقع على البحر الأدرياتيكي وهو جزء من البلقان، ويشترك في الحدود مع صربيا من الشمال الشرقي، والبوسنة والهرسك من الشمال والغرب، وكوسوفو من الشرق، وألبانيا من الجنوب الشرقي، والبحر الأدرياتيكي وكرواتيا إلى الجنوب الغربي، والحدود البحرية مع إيطاليا. وتغطي بودغوريتسا، عاصمة الجبل الأسود وأكبر مدنه، 10.4% بمساحة 812,13 كيلو مترًا مربعًا (5,333 ميلًا مربعًا)، وهي موطن لنحو 30% من مجموع سكانه البالغ عددهم 621,000 نسمة.خلال فترة العصور الوسطى المبكرة، وقعت ثلاث إمارات على ما عٌرف بالجبل الأسود في العصر الحديث: وهي دوكليا على النصف الجنوبي، وترافونيا في الغرب، وراسيا (من إمارة صربيا في العصور الوسطى المبكرة) في الشمال. ظهرت إمارة زيتا في القرنين الرابع عشر والخامس عشر. منذ أواخر القرن الرابع عشر وحتى أواخر القرن الثامن عشر، حكمت جمهورية البندقية أجزاء كبيرة من جنوب الجبل الأسود ودمجتها في ألبانيا الفينيسية. استخدِم اسم الجبل الأسود لأول مرة للإشارة إلى البلاد في أواخر القرن الخامس عشر. بعد سقوطه تحت الحكم العثماني، استعاد الجبل الأسود استقلاله في عام 1696 تحت حكم أسرة بيتروفيتش نيكوش، أولًا كثيوقراطية ثم لاحقًا كإمارة علمانية. اعترفت القوى العظمى باستقلال الجبل الأسود في مؤتمر برلين عام 1878. وفي عام 1910 أصبحت البلاد مملكة. بعد الحرب العالمية الأولى، أصبحت المملكة جزءًا من يوغوسلافيا. بعد تفكك يوغوسلافيا، أعلنت جمهوريتا صربيا والجبل الأسود معًا اتحادًا فيدراليًا. في أعقاب استفتاء الاستقلال الذي أجري في مايو 2006، أعلن الجبل الأسود استقلاله وحل الاتحاد الكونفدرالي سلميًا.لدى الجبل الأسود اقتصاد ذو دخل فوق المتوسط ويحتل المرتبة 48 في مؤشر التنمية البشرية. وهو عضو في الأمم المتحدة، وحلف شمال الأطلسي، ومنظمة التجارة العالمية، ومنظمة الأمن والتعاون في أوروبا، ومجلس أوروبا واتفاقية التجارة الحرة لأوروبا الوسطى. الجبل الأسود هو أيضًا عضو مؤسس في الاتحاد من أجل المتوسط، وهو حاليًا في طور الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي.
المصدر: Wikipediaسلوفاكيا | |
|---|---|
| 48105km² | |
| + | |
| 5404322 | |
| 112.3 / km² | |
كان نظام الرايخ أوتوبان بداية شبكة أوتوبان الألمانية تحت الرايخ الثالث. كانت هناك خطط سابقة للطرق السريعة التي يمكن التحكم فيها في ألمانيا في عهد جمهورية فايمار ، وتم بناء خطين ، لكن العمل لم يبدأ بعد على الطرق السريعة لمسافات طويلة. بعد معارضة خطط إنشاء شبكة طرق سريعة في السابق ، تبناه النازيون بعد وصولهم إلى السلطة وقدموا المشروع كفكرة هتلر الخاصة. كانت تسمى "طرق أدولف هتلر" ( (بالألمانية: die Straßen Adolf Hitlers) ) وقدم كمساهمة كبيرة في الحد من البطالة. من بين الأسباب الأخرى للمشروع: تمكين الألمان من استكشاف وتقييم بلدهم ، وكان هناك عنصر جمالي قوي لتنفيذ المشروع في عهد الرايخ الثالث ؛ التطبيقات العسكرية ، وإن كان بدرجة أقل مما كان يعتقد في كثير من الأحيان ؛ نصب تذكاري دائم للرايخ الثالث ، وغالبًا ما يتم مقارنته بالأهرامات ؛ والترويج العام للقيادة كتحديث كان له بحد ذاته تطبيقات عسكرية. قبدأ العمل في 23 سبتمبر 1933، في فرانكفورت، وبدأ العمل رسميًا في وقت واحد في مواقع متعددة في جميع أنحاء الرايخ في الربيع التالي. أول تمتد النهائي، بين فرانكفورت ودارمشتات، افتتح يوم 19 مايو 1935، وأول 1,000 كـم (620 ميل) تم الانتهاء منها في 23 سبتمبر 1936. بعد ضم النمسا، تم توسيع الشبكة المخطط لها لتشمل أوستمارك، عندما توقف العمل في عام 1941 بسبب الحرب العالمية الثانية، تم إكمال حوالي 3,819.7 كـم (2,373.5 ميل).
المصدر: Wikipedia
مرحباً بك في 